1, automašīnas startera motora sastāvs
Automobiļu startera motors parasti sastāv no trim daļām: 1. Līdzstrāvas sērijas motors; 2. Transmisijas mehānisms; 3. Vadības bloks (saukts arī par elektromagnētisko slēdzi). Līdzstrāvas sērijas brūces motors ir jaudas komponents, kas ģenerē griezes momentu un ietver rotora komplektu, statora komplektu un suku komplektu. Transmisijas mehānisms pārraida līdzstrāvas sērijas motora jaudu uz spararata gredzena zobratu caur piedziņas pārnesumu, pabeidz dzinēja pasīvo griešanos un atdala piedziņas pārnesumu no spararata gredzena zobrata pēc dzinēja iedarbināšanas. Vadības daļu izmanto, lai atvērtu un aizvērtu ķēdi starp motoru un akumulatoru.
2, ikdienas automašīnas iedarbināšanas sistēmas pārbaude
1. Akumulatora pārbaude
Startera darbība ir atkarīga no akumulatora jaudas. Ja palaišanas sistēmu nevar iedarbināt, vispirms pārbaudiet, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts, vai akumulatora pols nav oksidēts vai korozija un vai nav vaļīgs akumulatora kabeļa savienotājs.
2. Drošinātāju un releju pārbaude
Palaišanas sistēmai ir savi drošinātāji un releji. Ja palaišanas sistēma nedarbojas pareizi, pārbaudiet drošinātāja un releja darba stāvokli pēc akumulatora problēmu novēršanas. Drošinātāja bojājumus var izmērīt ar multimetru. Releja spoli var noteikt ar multimetra ommetru. Aktivizējot abus releja spoles galus, var noteikt, vai releja kontakts ir labā slēgtā stāvoklī.
Drošinātāji un releji bieži ir bojāti komponenti palaišanas sistēmas ķēdē. Tos ir arī viegli izmērīt. Nenormālai palaišanas sistēmas darbībai, sākot ar vienkāršām un sarežģītām pārbaudes metodēm, palaišanai jāizmanto drošinātāji un releji. Protams, ir daudz metožu, kā spriest par releju, ko var darbināt, nomainot, pieskaroties utt., bet beigās tas jāpārbauda ar multimetru.
3. Automobiļa startera motora pārbaude
Startera motora sastāvdaļas var būt palaišanas sistēmas bojājuma punkts. Vadības ierīces, transmisijas mehānisma un līdzstrāvas sērijas motora defektu diagnostikai faktiskā apkopes procesā reti tiek veikta demontāža un apkope, īpaši statora komplekta un līdzstrāvas sērijas motora rotora komplekta tinumu apkopei. Pat ja pēc demontāžas tiek konstatēts īssavienojums, atvērta ķēde un spoles tinuma pārtīšana, darba laika izmaksas ir ļoti augstas. Faktiskā remonta procesā detaļas tiek aizstātas ar remontu.
4. Pārbaudiet automašīnas starta ķēdi
Pēc startera pievienošanas ķēdei starteris var pabeigt savu funkciju. Kad akumulators, drošinātājs, relejs un starteris ir neskarti, ja startera sistēma nevar normāli darboties, pārbaudiet startera sistēmas palaišanas ķēdi. Ķēdes pārbaude koncentrējas uz atvērtu ķēdi, īssavienojuma kļūmi un savienojumu starp ķēdi un komponentiem. Bojājuma cēlonis ir slikts kontakts.
