Uzņēmums Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd. gadu gaitā esam pārbaudījuši simtiem atpakaļ atgrieztu Bendix piedziņas komplektu. Un jautājums, ko mēs dzirdam visbiežāk, nav "Kas ir Bendix disks?" bet "Kāpēc tas neizdevās,{3}}un vai mēs to varētu redzēt?" Atbilde parasti slēpjas nodiluma modeļos, nevis pēkšņā katastrofā.
Pagājušajā ziemā reģionālais autobusu operators mums atveda starteru komplektu, kas sešu mēnešu laikā bija sabojājies. Visiem bija viens un tas pats simptoms: periodiska iesaistīšanās, kam sekoja pilnīga brīvgaita. Sadalot vienības savā laboratorijā, mēs atklājām, ka galvenais iemesls nebija viena dramatiska kļūme,{2}}tā bija smalku problēmu kombinācija: neliels spalīšu nodilums no sausas saķeres, smērvielas sabiezēšana aukstā laikā un atgriešanās atspere, kas bija zaudējusi spriegumu pēc atkārtotas termiskās ciklēšanas. Neveiksmes nebija nejaušas. Tie bija paredzami.
Bendix piedziņas kļūmes biežākie cēloņi
Ņemot vērā mūsu aukstās ekstrūzijas un testēšanas pieredzi uzņēmumā Superhuman Gear, lielākā daļa Bendix piedziņas kļūmju ir saistītas ar piecām problēmām:
1. Slīpnes nodilums vai piesārņojums: spirālveida šķautnes, kas vada zobrata kustību, var uzkrāties smiltis, koroziju vai metāla gružus. Laika gaitā tas palielina berzi, novēršot vienmērīgu pārvietošanos. Mēs esam redzējuši, ka tas paātrinās transportlīdzekļos, kas darbojas putekļainā vai{3}}augsta mitruma vidē. Viens kalnrūpniecības iekārtu klients samazināja ar strūklu saistītās kļūmes par 70%, vienkārši norādot hermētisku piedziņas korpusu un saderīgu augstas temperatūras smērvielu.
2. Pārskrējiena sajūga noārdīšanās: iekšējie rullīši vai sprauslas var izveidoties mikro-brinelings no atkārtotas trieciena slodzes. Kad virsmas zaudē precīzu ģeometriju, sajūgs slīd zem griezes momenta. Nesen veiktā lieljaudas -startera projektā tas tika izsekots smērvielas sadalījumam pie ilgstošas palaišanas temperatūras,-ko mēs tagad apstiprinām savos termiskās cikla testos.
3. Atgriešanās atsperes nogurums: atsperes darbojas pastāvīgā spriedzē un temperatūras svārstībās. Nogurusi atspere var pilnībā neievilkt zobratu, izraisot daļēju ieslēgšanos nākamajā kloķa mēģinājumā. Mēs izmērījām atsperes ātruma nobīdes par 15–20% pēc 50 000 simulētiem cikliem pie -30 grādiem līdz +85 grādiem.
4. Zobu zobrata zoba bojājumi: noplīsuši, nodiluši vai nepareizi veidoti zobi novērš tīru saķeri ar spararatu. Uzņēmumā Superhuman Gear mēs auksti -izspiežam zobratu zobus, lai uzlabotu graudu plūsmu un noguruma izturību,-taču pat labākā ģeometrija nevar pārvarēt nopietnus novirzes vai pārmērīgas kloķa slodzes.
5. Eļļošanas problēmas: pārāk maz smērvielas palielina nodilumu; pārāk daudz piesaista gružus; nepareiza viskozitāte ietekmē ieslēgšanās ātrumu. Vienam jūrniecības pielietojumam bija nepieciešama koroziju{2}}inhibējoša smērviela, kas saglabājās šķidra zemā temperatūrā-, un tas ir nelielas izmaiņas, kas ievērojami uzlaboja lauka uzticamību.
Brīdinājuma zīmes, kuras jūs varat pamanīt
Bendix diskdziņi reti neizdodas bez brīdinājuma. No lauka atsauksmēm šīs pazīmes bieži vien ir pirms pilnīgas neveiksmes:
- Augsta-toņa dūkoņa pagriešanas laikā: liek domāt, ka zobrats nesaskaras-bieži vien šķautņa vai atsperes problēma.
- Slīpēšanas vai šķindoņa trokšņi: norāda uz daļēju vai nepareizu ieslēgšanos, ko, iespējams, var izraisīt nodiluši zobi vai savilkšanas rievas.
- Periodiskas palaišanas darbības: darbojas siltā stāvoklī, neizdodas aukstā laikā (vai otrādi)-bieži norāda uz smērvielas vai atsperes veiktspējas izmaiņām.
- Aizkavēts dzinēja apgrozījums: starteris īsi griežas pirms ieslēgšanas-var liecināt par lēnu zobrata gājienu piesārņojuma vai nodiluma dēļ.
Kā mēs palīdzam klientiem novērst neveiksmes
Uzņēmums Wuxi Superhuman Gear ne tikai piegādā detaļas,{0}}bet palīdzam diagnosticēt un novērst iesaistīšanās problēmas. Ja klients kopīgo lauka atteices modeli, mēs:
- Analizējiet atgrieztos komponentus, lai noteiktu nodiluma sākuma punktus un atteices secības
- Izmēriet kritiskos izmērus (spraudes klīrenss, zoba profils, sajūga ģeometrija) salīdzinājumā ar oriģinālajām specifikācijām
- Simulējiet reālos-pasaules darba ciklus mūsu testa laboratorijā, lai reproducētu un izolētu galvenos cēloņus
- Iesakiet materiāla, ģeometrijas vai procesa pielāgojumus,-piemēram, optimizētus aukstās-ekstrūzijas parametrus vai specializētu termisko apstrādi-, lai uzlabotu izturību
Viens komerciālā transportlīdzekļa klients samazināja savas startera garantijas prasības par vairāk nekā 50% pēc tam, kad mēs pielāgojām zobrata{1}}aukstās formēšanas procesu, lai uzlabotu zobu sakņu izturību-, vienkārši uzlabojot presformas ģeometriju un ekstrūzijas ātrumu.
Bottom Line
Bendix diska kļūme reti ir pēkšņa vai noslēpumaina. Parasti tas ir paredzamu nodiluma modeļu, vides spriedzes vai smalku ražošanas izmaiņu rezultāts, kas atklājas tikai reālajā-lietošanā.
Ja meklējat problēmas ar starteri vai plānojat uzlabot uzticamību, pastāstiet mums par saviem īpašajiem darbības nosacījumiem. Uzņēmumā Wuxi Superhuman Gear Cold Extrusion Co., Ltd. mēs izstrādājam startera komponentus, pamatojoties uz izmērītajiem veiktspējas datiem un praksē pierādītu uzticamību. Tā kā automobiļu sistēmās labākie komponenti nav tie, kas nekad nebojājas,{5}}tie ir tie, kas skaidri brīdina, kalpo ilgāk un nodrošina transportlīdzekļu kustību, kad tas ir vissvarīgākais.
