1. Startera piedziņas mehānisms negriežas un nevar normāli darboties. Tam ir daudz iemeslu, piemēram, akumulatora bojājumi, nepietiekama kinētiskā enerģija, ķēdes no akumulatora līdz startera bojājumi, startera slēdža kontaktu plāksnes ablācija, pārmērīga dzinēja pretestība vai tiešs startera bojājums.
Kad tas notiek, mums ir jāveic provizoriska diagnoze, kas izraisīja neveiksmes palaišanu, un pēc tam attiecīgi jārisina. Ja ķēde ir bojāta, salabojiet ķēdi; Ja akumulators ir bojāts, nomainiet akumulatoru. Ja palaišanas slēdža kontaktplāksne ir nopludināta, dzinēja pretestība ir pārāk augsta vai starteris ir tieši izdedzis, tas ir jāapstrādā attiecīgajā apkopes vietā.
2. Startera jauda nav pietiekama, lai darbinātu kloķvārpstu. Šī situācija norāda, ka starteris kustas, taču tas kustas lēni un nevar vadīt kloķvārpstu. Lielākā daļa iemeslu ir ierosmes spoles īssavienojums un akumulatora jaudas trūkums, kas radīs nepietiekamu startera jaudu, un mēs varam ar to attiecīgi rīkoties.
3. Pēc starta slēdža ieslēgšanas starteris griežas lielā ātrumā un dzinēju nevar iedarbināt. Iemesls tam galvenokārt ir transmisijas mehānismā, ko var izraisīt arī pārnesumkārbas vai vienvirziena sajūga nodilums.
3. Starteris rada skarbu troksni. To var izraisīt iestrēdzis vienvirziena sajūgs vai nepareizi uzstādīts starteris.
